Zweiter Sender auf der Rigi Scheidegg

Der Ausbau des Projekts ADS-B Vision Switzerland schreitet weiter voran:
Mit der Inbetriebnahme am 24.03.2026 eines zweiten Senders auf der Rigi Scheidegg wurde ein weiterer wichtiger Meilenstein erreicht.

Der Standort auf rund 1’650 m ü. M. bietet ideale Voraussetzungen für eine grossflächige Abdeckung – insbesondere für die Zentralschweiz sowie Teile des Mittellands und der Alpenregion. Zusätzlich können nun erste Tests durchgeführt werden, wie sich der Empfang und die Datenqualität im Zusammenspiel von zwei Stationen verhalten.

Kontinuierlicher Ausbau des Netzwerks

Bereits heute zeigt sich, dass mit wenigen strategisch platzierten Bodenstationen eine grosse Wirkung erzielt werden kann – ein entscheidender Schritt hin zu mehr Sicherheit und Transparenz im Schweizer Luftraum.

Mithilfe aus der Community gefragt

Um die Tests weiter auszubauen, sind wir auf Rückmeldungen aus der Community angewiesen. Wenn ihr erfolgreich Daten empfangen konntet, freuen wir uns über jede Rückmeldung. Diese helfen uns, die tatsächliche Abdeckung besser zu verstehen und die Leistungsfähigkeit des Systems zu dokumentieren: info@ads-b.ch

Darüber hinaus sind wir aktiv auf der Suche nach Kontakten in anderen europäischen Ländern. Ziel ist es, gemeinsam mit lokalen Akteuren den Dialog mit den jeweiligen Regulierungsbehörden zu fördern, um langfristig eine europaweite Frequenzzuteilung zu ermöglichen. Nur so kann langfristig ein länderübergreifender Betrieb realisiert werden.

Ausblick

Weitere Standorte befinden sich in Planung und sollen schrittweise umgesetzt werden. Mit jeder zusätzlichen Station verbessert sich die Gesamtqualität des Systems und bringt die Vision eines schweizweiten ADS-B UAT Netzwerks einen entscheidenden Schritt näher.

Neue FIS-B Daten

Ab dem 1.02.2026 senden wir neu nun mit voller Freude auch ein europaweites Wetterradar, Lightning, Turbulence, Cloud Tops und Icing.

GoLive: ADS-B Vision Switzerland – Testbetrieb der ersten Bodenstation startet Anfangs November 2025

Nach dreijähriger Vorbereitungszeit, lanciert vom Aeroclub der Schweiz, in enger Zusammenarbeit mit dem BAZL und Gönnern, geht das Projekt ADS-B Vision Switzerland nun in den operativen Testbetrieb. Dieser Schritt markiert einen bedeutenden Meilenstein für die Zukunft der Luftverkehrssicherheit in der Schweiz.

Die Vision: Verkehrsinformationen und Wetterdaten sollen kostenlos und in Echtzeit mittels Bodenstationen über das ADS-B UAT-Band (978 MHz) direkt ins Cockpit gelangen. Empfangen werden können diese FIS-B und TIS-B Daten mit handelsüblichen mobilen Empfängern oder moderner Avionik.

Die erste Bodenstation am Standort Falkenfluh (BE) ist nun seit dem 3.11.2025 im Testbetrieb und sendet zu Beginn METAR, TAF, Wetterradar und Traffic. Ein entsprechendes NOTAM ist publiziert. Der weitere Testausbau sieht fünf zusätzliche Stationen vor, die flächendeckenden Empfang in der Schweiz gewährleisten sollen. Die Datenqualität wird schrittweise ausgebaut und so sollen später auch Icing, Winds-Aloft und vieles mehr gesendet werden.

Mit ADS-B Vision Switzerland bietet sich der Schweiz als kompaktem Luftraum die Chance, international eine Vorreiterrolle einzunehmen. Mit diesem Projekt entsteht die einmalige Möglichkeit, sämtlichen Verkehr – egal ob ADS-B, Mode-S, Mode-C, FLARM, SafeSky oder ADS-L – über eine einzige Technologie kostenlos ins Cockpit zu bringen: vom Linienpiloten bis hin zum Drohnenoperator.

Laut Initiant Eugen Stieger, Ressortleiter Finanzen und Sponsoring, ist dies seit Jahren einer der bedeutendsten Fortschritte – unkompliziert und ohne Bürokratie – für mehr Sicherheit im Schweizer Luftraum.

Genauere Informationen gibt es auf der Projektwebseite ads-b.ch